قال اللواء/ رزق على رئيس هيئة النقل العام إن الهيئة تخضع لعملية تطوير شامل هدفها النهوض بمنظومة النقل الجماعى، وهذا بتوجيهات من محافظ القاهرة اللواء/ خالد عبد العال، مشيرا إلى أنه من ضمن وسائل التطوير التى اتبعتها الهيئة مؤخرا، لدينا تطبيق نظام التتبع الآلى للسيارات «جى. بى.إس» حيث يحقق المزيد من إحكام السيطرة والمراقبة، موضحا أن هذا النظام المستحدث يهدف للحفاظ على أمن وسلامة المواطنين داخل أتوبيسات الهيئة وضبط عمل السائقين، ورصد أى مخالفة يرتكبونها خلال فترة القيادة إلى جانب مراقبة مدى التزامهم بالسير فى الجانب الأيمن من الطريق والسرعات المسموح بها وعدم التوقف فى المحطات النهائية وقتا أطول من المقرر له وغيرها من الأمور ويتم ذلك من خلال غرفة عمليات الهيئة عن طريق شاشات ترصد حركة جميع الأتوبيسات.
وأضاف أنه وفقا للمنظومة فإن السائق المخطئ سواء تم رصد خطئه عن طريق أجهزة التتبع الآلى أو من خلال شكاوى المواطنين يخضع للتحقيق وإذا ثبت تجاوزه فإنه يطبق عليه نظام عقابى صارم يبدأ من الإيقاف عن العمل والحرمان من الحوافز وانتهاء بمنعه من القيادة وإسناد عمل فنى بالورش يمنع تعامله مع الجمهور.
وعن تطورات نظام الدفع الإلكترونى الذى تعتزم الهيئة تطبيقه، قال إنه فى إطار الشمول المالى الذى تتجه إليه الدولة حاليا وتشجيعها لتطبيق نظام الدفع الالكترونى سنبدأ قريبا تطبيق هذا النظام الذى يعتمد على ركوب الأتوبيسات من خلال الكارت المسبق الدفع قريبا حيث سيتم توفير هذه الكروت فى المحطات الرئيسية وشركة «فوري» وهذه الكروت سيتم تمريرها بماكينة خاصة داخل الأتوبيس لضمان الصعود إليه وهذا النظام سيحقق هدفين: الأول بالنسبة للمواطن الذى سيتم محاسبته على عدد المحطات التى سيركبها فقط وليس الرحلة بأكملها كما هو متبع، أما الهدف الثانى فهو تحقيق الافادة للهيئة من خلال الرقابة اللصيقة على إيراداتها كما سيتيح لها التعرف اليومى من خلال الانترنت على تلك الإيرادات.
وأشار إلى أن الدراسات الأولية لهذا النظام أثبتت انه سيزيد من إيرادات الهيئة بنسبة 25%، موضحا أنه سيتم تطبيق هذا النظام الجديد عقب توقيع بروتوكول بين وزارتى التنمية المحلية والإنتاج الحربى ومحافظة القاهرة ومن المنتظر توقيعه مطلع الشهر المقبل.
مصدر الخبر: جريدة الاهرام
