metro44.jpg

تشغيل تجريبى للمترو بين العتبة والكيت كات الشهر الحالى

     بعد سنوات من إغلاق شارع ٢٦ يوليو بوسط القاهرة في تقاطعه مع شارعي رمسيس والجلاء، للعمل في الجزء الأول للمرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق والتي تمتد من ميدان العتبة وحتى الكيت كات، اقتربت لحظة فتح الشارع أمام حركة السيارات، ولاشك أن هذا الإغلاق قد ضاعف من الزحام في هذه المنطقة الحيوية التي تعاني في الأصل من التكدس وبات الآلاف من المواطنين المترددين يوميا على هذه المنطقة يحسبون الأيام وينتظرون لحظة الانفراجة.

 

ويبدو أن هذه اللحظة قد اقتربت بالفعل، فوفقا لما حصلت عليه «الأهرام» من معلومات أكدت أن شهر مايو الجاري سيشهد بدء العد التنازلي لإزالة الأسوار الحديدية الموجودة حاليا على جانبي الشارع من أمام دار القضاء العالي وحتى شارع طلعت حرب وبالتالي ستكون هناك انفراجة مرورية كبيرة خاصة للقادمين من القاهرة الخديوية الى شارع رمسيس والمعلومات تؤكد أيضا أن إزالة الأسوار جاء بعد الانتهاء من التشطيبات الأخيرة وتركيب المعدات الكهروميكانيكية والإشارات والاتصالات وماكينات التذاكر في هذه المحطة المركزية التي تقع في منطقة الاسعاف وتتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو ( المرج - حلوان ) حيث تصل مساحتها الي 7100 متر مسطح وتتكون من 4 أدوار وتضم 52 بوابة تذاكر و4 ماكينات للحصول علي التذاكر بنظام الفيزا و37 سلما كهربائيا تستقبل الراكب من منسوب الشارع حتي أرصفة المحطة ، بالاضافة الي أنها مؤهلة ــ مثل باقي المحطات ــ لاستقبال ذوي الإعاقة من حيث توفير المصاعد المخصصة لهم.

 

لن تتوقف المعلومات الإيجابية فقط عند ازالة الاسوار، ولكن ايضا سيتم تسيير أول قطار تجريبي في منتصف مايو الجاري دون ركاب بين محطتي العتبة والكيت الكات، و تستمر هذه الرحلات لعدة أيام للتأكد من انتظام العمل بمنتهي الكفاءة والدقة بمنظومة التشغيل حتى يتم الاستعداد للتشغيل النهائي واطلاق الخدمة لجمهور الركاب.

 

وتبقي الاشارة الى أن الخط الثالث يعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق القاهرة الكبري في محطة عدلي منصور في مدينة السلام الي غربها في امبابة والمهندسين بالجيزة حيث يمتد بطول 41,2 كيلومتر ويشتمل علي 34 محطة.

 

مصدر الخبر: بوابة الاهرام

 

العودة للأعلى